Rekordy pobite w gdańskim porcie w ubiegłym roku
Kolejne rekordy pobite w gdańskim porcie w ubiegłym roku
Miniony rok był był dla Gdańskiego Portu wyśmienity, zresztą doskonale pokazują to liczby. Prawie trzydzieści sześć milionów ton rozładowanych towarów, ponad 10-procentowy wzrost obrotów i szereg inwestycji o wartości blisko miliarda świetnie będą obrazować, jak wyglądało to wszystko w poprzednich miesiącach. Po pierwsze rok 2015 był rokiem potężnych inwestycji. Na przykład został zakończony projektowy etap programu związanego z rozbudową portowych nabrzeży, który się łączy ze zwiększeniem głębokości wodnego toru. Bardzo duże inwestycje zostały poczynione w zakresie paliw. Sukcesem zakończył się pierwszy z etapów terminalu naftowego PERM, a dodatkowo modernizacji poddano Terminal Paliw Płynnych, uzupełniając go kolejne urządzenie mające obsługiwać naftowych produktów. Pamiętano także o kontenerach, również tutaj różnorodne inwestycje poprawiły znacząco codzienną pracę z nimi. W ubiegłym roku zaczęła się gruntowna rozbudowa kontenerowego terminala, a także znacznie zmodernizowano terminal intermodalny w okolicach Nabrzeża Szczecińskiego. Poza tym zrealizowano szereg mniejszych projektów i prac, mających jednak spory na jakość i bezpieczeństwo obsługi rozładunków.
A różnych przeładunków w ubiegłym roku była w Gdańsku rekordowa ilość, bo prawie trzydzieści sześć milionów ton. Główną ich część, bo prawie piętnaście milionów ton stanowiły różnego rodzaju paliwa, dało to prawie 20 procentowy wzrost w porównaniu z latami ubiegłymi. Bardzo dobre statystyki były również w sektorze drobnicy, pomimo tego że na świecie rozszalał się kryzys, to w Gdańsku specjalnie odczuwalne to nie było. Prawie 12 milionów i pięcioprocentowy wzrost w porównaniu z rokiem 2014 to również wskaźniki, jakie mogą dać duże powody do radości. Mimo że spadła sama liczna samych kontenerów, to mocno się zwiększył ich tonaż, i z takiego też powodu tak rewelacyjne wyniki w tym segmencie. Z kolei chyba największe wzrosty wystąpiły przy obsłudze węgla, w porównaniu z ubiegłym rokiem ilość jego powiększyła się o ponad trzydzieści procent. Za to małe spadki wystąpiły w rozładunkach zbóż, przede wszystkim z takiego powodu, że pozostałe porty poszły również w tę stronę.
.