Найбільший контейнеровоз в історії порту Гдиня
05 червень 2015 вранці в BCT швартування пристикований MSC Чарльстон - najogromniejszy контейнерного порту в Гдині в минулому. Вимірювання більш 320 метри в той час як судно знаходиться найдовший корабель, який до цих пір підтримується в Гдині.
MSC Чарльстон був побудований в 2006 в корейській верфі Hanjin Heavy Industries має потужність майже 8100 ПЕЖО (еквівалентна ємність контейнера одиницю довжини 20 фут) - для порівняння, попередній рекорд, і вивантажують в ВСТ, MSC Krystal мав потужність 5 762 ПЕЖО. У той же час, посудину з довжиною і шириною 324M 42 найдовший і один з найбільших, ми коли-небудь відвідували Гдиня.
MSC Charleston прибув в Гдині і Клайпеді в Литві буде в порту протягом майже доби. Протягом цього періоду буде приблизно перевантажені. 1,5 тисяча. Контейнеровоз і відправився на іншу поїздку в Антверпен, Бельгія.
Відвідування такого контейнера є наступним суттєвим доказом, що, незважаючи на волатильність ринку як і раніше є необхідність служби в Гдині морських суден - сказав Кшиштоф Szymborski, Президент Балтійського контейнерного терміналу. 
Організований в найближчі роки в порт Гдиня розширення порту поворотної платформи і поглибленням каналу порту в 15,5 м дозволить йому працювати судини до 12-13 тисяча. ДФЕ - тобто ті,, встановлює ядро сучасного флоту контейнеровозів глибоководних.
Балтійський контейнерний термінал знаходиться в порту Гдиня, запущена обробка контейнерів в 1979 рік. Це не один з najogromniejszych терміналів в Балтійському регіоні, а другий, який розмір контейнерного терміналу в нашій країні. Він перейшов в приватні руки 2003 рік. Запис в обробці контейнерів була записана в 2007 рік, коли оборот склав BCT 493 860 ПЕЖО. Річний охоплення пропускної здатності 750 000 ПЕЖО, і, можливо, пропускна здатність становить 1,2 млн ДФЕ. Компанія бере участь у даний час 300 працівників і контроль 23% Польський ринок обробки контейнерів. Компанія знаходиться в хорошій формі фінансової, Це також є важливим і цінним роботодавцем в Гдині і Tri-City. BCT диктує Корпоративний, Порт «еталоном» в управлінні терміналом і в стандарті послуг, що надаються. Балтійський контейнерний термінал обробляє переважна великої частини контейнерних вантажів в морських відносинах в Польщі.
джерело BCT