Najogromniejszy kontenerowiec globu coraz bliżej
Najogromniejszy kontenerowiec globu coraz bliżej – najważniejsze informacje
Teraz armatorzy w szybkim tempie pragną podwyższyć ilość przewozową, a w związku z tym idą na wojnę pomiędzy sobą. Największy kontenerowiec globu (19,000 TEU) budowany na zlecenie China Shipping Container Lines (CSCL), zostanie oddany w ręce nowych właścicieli już w następnym miesiącu., Zatem jego zorganizowania nie pragnie podjąć się byle kto, ale pomóc w jego realizacji może tylko profesjonalna firma transportowa.
Tło i kontekst opisanej sytuacji
Jednostka zdeklasuje bieżących rekordzistów: Mary Maersk i Marie Maersk,Maersk Mc-Kinney Moller(18, 270 TEU). Chińska firma nie zaprzestanie jednak na jedynym egzemplarzu nowego giganta. Razem z nim w Hyundai Heavy Industries powstają kolejne 4 kontenerowce o takowych samych parametrach. Ich długość to 400m, wielkość 30,5m, a szerokość 58,6m. W pierwszej chwili kontenerowce miały być cokolwiek mniejsze (18,400 TEU), natomiast CSL biorąc pod uwagę transport dodatkowych 600 kontenerów, wystąpiło do stoczni o zwiększenie rozmiaru do 19,000 TEU.
Znaczenie dla transportu morskiego i logistyki
Kontenerowce te będą poruszane elektronicznie sterowanym silnikiem o mocy 77, 200 koni mechanicznych oraz dwoma systemami uzdatniania wody EcoBallast. Specjalna konstrukcja kluczowego silnika zezwoli zminimalizować zużycie paliwa, ograniczyć hałas, drgania oraz produkcję dwutlenku węgla. System EcoBallast, wykorzystujący promienie ultrafioletowe, zezwoli wszak filtrować ponad 3,000 m3 wody morskiej, filtrując i sterylizując bakterie i plankton większy niż 50µm.
Wpływ na porty, przewoźników i klientów
Przekazanie następnych 4 kontenerowców planuje się na lata 2015-2016.